除了少数年代久远的老车型以外，如今大多数车型都会配备安全气囊，其中一些车辆的前排副驾安全气囊是可以根据需求进行开关的，开关通常设置在中控台的最右侧，打开右侧车门可以看见，或是设置在副驾手套箱中。由于一些车辆的副驾驶常年不坐人，但发生事故后副驾气囊还会正常弹出，弹出后更换气囊的价格昂贵，出于这些考虑，很多朋友会将副驾气囊关闭，当有乘客坐在这个位置的时候再开启。

1.斜方位停车就更容易了，原则就是怎么方便怎么停。

2a.如图由下向上开的停车方法：先超过前一个车位。

2b.向右打轮车尾扎进停车位。

3.如图由上向下开则可直接向左打轮车头扎进停车位。

• 检查底盘号码（VIN）及生产年份：确保底盘号码与文件上的信息一致，并验证生产年份是否符合新车要求。
• 检查挡风玻璃上的原厂标志：确保挡风玻璃上有原厂标志，未更换。
• 检查里程表（行驶里程）：新车的里程表应低于50公里（或30英里）。
• 检查排气管：如果排气管有黑色污垢，可能是试驾车。干净的排气管是新车的标志。

逢 5 加擋

起步換 1 擋

15 碼換 2 擋

25 碼換 3 擋

35 碼換 4 擋

45 碼換 5 擋

逢 0 加擋

40 碼換 4 擋

30 碼換 3 擋

20 碼換 2 擋

10 碼換 1 擋

停車回空擋

1 - 起步掉頭，停車。

2 - 提速，轉彎。

3 - 超車，走直綫。

4 - 超車，均速行駛。

5，6 - 走高速。

R - 停车后用。

P - 停車。（不動了）

R - 倒車。（往後動）

N - 空擋。（休息會）

D - 前進擋。（往前動）

L - 爬坡擋。（跑得慢）

S - 超車擋。（跑得快）

这些小黑点有什么用？

1. 小黑点让玻璃受热均匀，防止炸裂 - 当太阳光照在玻璃上时，玻璃表面的温度也是会慢慢上升的。此时如果受热不均匀，就有可能会导致玻璃炸裂。但是这个小黑点能快速地吸收热量，然后把热量储存在大小不同的黑点里，并将热量均匀地传递给玻璃。其实你观察仔细的话就会发现，越靠近汽车玻璃边缘，小黑点就越大，这其实是一种过渡，能够缓冲热胀冷缩带来的应力，改变热量传递的速度，使玻璃的受热更加均匀，从而将玻璃炸裂的风险降到最低，让前挡玻璃更耐用。
2. 小黑点能保护驾驶员的眼睛 - 有些车子小黑点的位置及面积不是随意设计的，它的面积和位置都是经过玻璃制造厂商精确计算和设计过的。这些小黑点尽量不阻挡我们驾驶员视线的同时，又可以减少日光直射眼球的角度，降低强光对我们眼睛晶状体和视网膜的伤害，从而保护眼睛，有助于缓解驾驶疲劳。
3. 有些车的小黑点内隐含高科技 - 许多车型的自动驾驶摄像镜头、前置跟车雷达有不少也是装在黑点区域里面的，还有阳光雨量感应器、自动雨刮都藏在里面。这种摄像头感应器一般都是黑色的，藏在这个黑点里面也不是很突兀，人们也不太看得到。

前挡玻璃上的黑边有什么用？

1. 防止玻璃密封胶条老化 - 汽车的前挡风玻璃是用胶条和密封胶固定起来的。随着车子慢慢用的时间越来越长，经常风吹日晒，当然会不可避免地出现老化的问题。这个时候，玻璃边缘黑边就发挥了作用，它的位置刚好可以覆盖住密封胶条，阻挡阳光对密封胶条的直射，以此来防止密封条经常被阳光直射造成提前损坏的悲剧。因此，黑边可以防止胶条和胶水老化，保持前挡风玻璃连接粘性，延长其使用寿命。
2. 遮挡接缝，美化车辆 - 上面我们也说到，前挡玻璃和车身之间用胶条和密封胶固定起来的，虽然密封胶可以使前挡玻璃更好的固定起来，但是它一点也不美观，而且可以看到胶水的痕迹。而玻璃边缘的黑边，刚好可以将玻璃的接缝处遮挡起来，看起来更加工整，而且感觉和汽车融为一体，也更美观大方一些。

相信很多老车主遇到过这样的情况，开启玻璃水喷水功能，水花乱飞，甚至有些喷过了车顶。通常情况下我们的喷头可能被水垢堵住或是喷水角度发生了变化，并且我们可以自己动手进行调整。用针或较细的物体来顶住出水口，轻微移动，反覆尝试，可以调整到最佳位置。

1. 启动汽车并拉起手刹

描述：启动汽车发动机，确保手刹完全拉起。这是为了防止汽车在测试过程中移动，确保安全。

2. 踩住刹车踏板

描述：在手刹拉起的情况下，牢牢踩住刹车踏板，确保汽车保持静止，以便进行变速箱测试。

3. 挂档至 'D' (前进档)

描述：将档位从 'P' (停车档) 切换至 'D' (前进档)。确保刹车踏板仍然踩住，以防止汽车向前移动。

4. 轻踩油门踏板

描述：在保持刹车的同时，轻轻踩下油门踏板。逐渐增加油门的同时，注意观察转速表。

5. 观察转速表

描述：在踩油门时，观察转速表：

• 如果转速可以达到2000转（或稍高），且没有异常噪音或震动，说明变速箱工作正常。
• 如果转速无法达到2000 或者发动机有明显的挣扎感，可能是变速箱存在打滑或其他问题。

6. 松开油门踏板

描述：完成测试后，逐渐松开油门踏板。保持刹车并将档位切换回 'P' (停车档)，再松开手刹。

重要提示

• 避免过度踩油门，以免给变速箱造成不必要的压力。
• 测试时间不宜过长，只需简单操作即可。
• 如果发现异常情况，如噪音、振动或转速异常，建议尽快联系专业技师进行进一步检查。

当遭遇车祸的时候，车内人员最要紧的事情就是逃到车外来，因此车门、车窗、天窗都成为了我们的逃生通道。但一些事故也许造成车身变形，门窗无法打开，此时从后备厢逃脱也许是个方法。为了给车内人员提供更多的逃生选择，很多车型在后备厢中装有开关，危急时刻车内人员可以放倒后排座椅，爬到后备厢中，通过开关开启后备箱逃生。目前并非所有车辆都设置此装置，并且不同车型装置的位置和开启方法都不相同，建议购买后详细了解一下。

如今很多车都是电动车窗，每个乘客可以单独控制自己一侧的窗户升降，主驾驶也可以分别控制四个车窗的升降。